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熱議:流通協會:1月乘用車銷量約140萬輛,車市正加速回暖

來源:中國經濟網 陳夢宇

中國汽車流通協會表示,今年1月我國汽車市場整體平穩(wěn),預計乘用車終端銷量約為140萬輛。隨著1月積累的訂單陸續(xù)交付,預計2月銷量將保持增長。

流通協會認為,雖然目前我國汽車行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn),但在政府、協會及企業(yè)的共同努力下,汽車市場正在加速回暖。超過九成的經銷商認為2023年汽車市場將有序恢復,其中近五成經銷商認為車市將在二季度迎來復蘇,下半年將出現明顯的恢復性增長。

昨日(2月6日),中國汽車流通協會表示,今年1月我國汽車市場整體平穩(wěn),預計乘用車終端銷量約為140萬輛。隨著1月積累的訂單陸續(xù)交付,預計2月銷量將保持增長。


【資料圖】

流通協會表示,今年元旦、春節(jié)兩個假期均在1月,有效工作日較少,加之去年12月燃油車購置稅減半及新能源汽車國補政策到期,市場透支效應顯現,1月中國汽車經銷商庫存預警指數升至61.8%,同環(huán)比分別增長3.5%和3.6%。不過,根據經銷商反饋,隨著防疫政策的調整,今年春節(jié)期間消費者到店看車、選車人數明顯超預期,車市復蘇跡象明顯。

回望2022年,為挽回因疫情造成的經濟損失,中央及地方政府及時出臺一系列促進汽車消費政策,包括購置稅減半及二手車市場的多項利好政策。流通協會認為,這些政策對穩(wěn)定我國汽車消費起到顯著作用,有效刺激了市場增長,緩解了經銷商經營壓力。

根據流通協會發(fā)布的2022年全國汽車經銷商生存狀況調查報告數據,面對疫情挑戰(zhàn),2022年國內汽車經銷商整體新車毛利率較2021年提升1.7個百分點至3.2%,售后毛利率同比上升2.0個百分點至37.9%。

總體來看,完成年度銷量目標的經銷商占比為19.4%,42.2%經銷商完成了年任務指標的80%以上。其中,豪華/進口品牌經銷商目標完成情況較好,31.7%經銷商完成年度銷售目標。

因此,經銷商投資品牌意向調查顯示,國內經銷商更傾向于投資豪華品牌、豐田系及本田系;對于自主品牌,經銷商投資意向則主要集中于新能源品牌,說明我國自主品牌在新能源領域獲得了消費者的高度認可。

利潤方面,豪華/進口品牌超過四成的經銷商實現盈利,合資品牌及自主品牌的盈利經銷商占比分別為30.3%及23.8%。從利潤結構看,售后業(yè)務利潤貢獻最高,占比達49.0%,但同比下降2.3%;其次是新車銷售利潤,在總利潤中占比大幅增長6.8%至19.7%,是唯一同比增長的業(yè)務。

流通協會認為,雖然目前我國汽車行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn),但在政府、協會及企業(yè)的共同努力下,汽車市場正加速回暖。國家減稅、地方政府及廠家補貼、經銷商促銷等眾多消費政策的落地,在需求消費端形成較強的拉動作用,加速汽車市場恢復。

市場回暖的跡象令62.3%的受訪經銷商提高了2023年度的銷售目標。流通協會表示,超過九成的經銷商認為2023年汽車市場將有序恢復,其中近五成經銷商認為2023年二季度車市將迎來復蘇,下半年將出現明顯的恢復性增長,大部分經銷商認為全年乘用車銷量增幅將接近5%。(中國經濟網 記者陳夢宇)

標簽: 流通協會

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