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環(huán)球聚焦:保障物流鏈供應(yīng)穩(wěn)定 京津冀地區(qū)開辟鐵水聯(lián)運(yùn)國際貿(mào)易新通道

來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)


(資料圖片)

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月20日訊(記者 佟明彪)3月20日上午,一列鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列從河北保定出發(fā)開往秦皇島南站,貨物將從秦皇島港“下水”,搭載水運(yùn)班輪運(yùn)往海外,這開辟了京津冀地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸新通道。

據(jù)悉,今年以來,中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京貨運(yùn)中心積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),著力推動(dòng)綠色高效跨境鐵水多式聯(lián)運(yùn)。走訪掌握上游企業(yè)運(yùn)輸需求,通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)信息和市場(chǎng)調(diào)研,摸清上下游市場(chǎng)運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)效等信息,運(yùn)用鐵路95306系統(tǒng)測(cè)算收付費(fèi)項(xiàng)目,綜合比價(jià)比質(zhì),降低物流成本,形成鐵水聯(lián)運(yùn)快速貨物運(yùn)輸有效服務(wù)鏈;同時(shí),打通下游接卸和鐵水運(yùn)輸中間銜接通道,依托港口、鐵路、箱源、航線等優(yōu)勢(shì)資源,拓寬內(nèi)陸地區(qū)外銷渠道,保障物流鏈供應(yīng)穩(wěn)定。

為確保鐵水聯(lián)運(yùn)有效銜接,提高運(yùn)輸效率,該中心優(yōu)化車源、箱源組織,詳細(xì)制定開行方案,全程采用“集裝箱鐵路+集裝箱班輪”運(yùn)輸模式,充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),通過鐵路貨場(chǎng)、水路港口的無縫銜接,大幅提升運(yùn)輸效能。

目前,該項(xiàng)目貨源覆蓋河北地區(qū)保定、廊坊、衡水等地市外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),貨源品類包含家具五金、橡膠制品、日用化工品等200多種,貨物流向通達(dá)日韓地區(qū),將成為依托“服務(wù)北京、聯(lián)動(dòng)雄安”的重要物流承接平臺(tái),為京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供強(qiáng)勁助力。

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