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五圖暗示全球經(jīng)濟復蘇不給力,避險情緒有望繼續(xù)支撐金價

來源:英為財情

2020年初,當全球經(jīng)濟遭遇疫情襲擊時,油價暴跌,旅游停止,失業(yè)率飆升。然后,復蘇的跡象出現(xiàn)了。股市反彈并迅速超過2019年的水平,而全球經(jīng)濟已經(jīng)開始復蘇,盡管速度因地區(qū)和行業(yè)而異。在世衛(wèi)組織宣布新冠肺炎兩年后,以下五張圖表顯示了世界復蘇的程度。



1.對石油的需求


自2020年初以來,受供需因素影響,油價一直在劇烈波動。隨著封鎖措施生效,需求首先消失,但后來悄悄恢復,導致了2021年的供應擔憂。

據(jù)歐佩克估計,2019年全球石油需求為每天1.01億桶,迄今尚未完全恢復。俄烏戰(zhàn)爭使石油市場再次陷入混亂,俄羅斯原油受到了美國和英國的制裁,市場擔心這將干擾原油供應,油價因此出現(xiàn)上漲。

高油價可能會抑制需求,盡管這與疫情無關(guān)。

如下圖所示,預期2022年第三季度全球石油需求將超過2019年疫情爆發(fā)前的水平



2.航空公司的座位容量


由于許多國家關(guān)閉邊境并鼓勵居民盡可能呆在家里,旅游業(yè)受到疫情的打擊尤其嚴重。
根據(jù)全球旅行數(shù)據(jù)提供商OAG的數(shù)據(jù),每周的座位容量在恢復之前大幅下降,但仍遠低于2019年的平均水平。該公司在3月7日的更新中表示:“全球每周的座位將為8200萬,總?cè)萘勘?019年同一周的水平低23%。

OAG補充說,到5月中旬,航空公司的每周客流量預計將達到1億人次。根據(jù)外媒的計算,2019年每周的平均座位容量為110716079個。

如下圖所示,每周客流量仍遠低于2019年的水平



3.失業(yè)率


封鎖措施導致世界各地失業(yè)。在美國,失業(yè)率飆升至14.7%,創(chuàng)二戰(zhàn)后的最高紀錄。其他國家的失業(yè)率也有所上升。以2019年12月的數(shù)據(jù)為基準,德國的失業(yè)率或多或少回到了新冠疫情前的水平。日本和美國的失業(yè)率仍略有上升。



4.利率


隨著新冠疫情的蔓延,各國央行在2020年大幅降息以支持經(jīng)濟。自那以來,英國和韓國等國已經(jīng)加息,預計美聯(lián)儲也將在3月份的會議上加息。不過,目前的利率仍遠低于疫情爆發(fā)前的水平。



5.政府債務


各國政府增加了支出,以保護經(jīng)濟免受疫情的影響。

如下圖所示,根據(jù)國際清算銀行(Bank?of?International?Settlements)的數(shù)據(jù),政府債務與GDP之比有所攀升,而且仍高于新冠疫情前的水平。



綜合以上信息可以看出,在疫情持續(xù)的情況下,全球經(jīng)濟復蘇程度一般,市場避險情緒料持續(xù),這將在中長期繼續(xù)給金價支撐,投資者需對此保持關(guān)注。

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